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運滿滿是一家互聯(lián)網+物流的平臺型企業(yè)。全心全意幫助司機和貨主,助力物流降本增效,堅持以技術為導向, 以平臺、交易、增值服務等多個核心業(yè)務布局,將逐漸完成由平臺型企業(yè)到智慧型企業(yè)再到生態(tài)型企業(yè)的升級, 致力于打造成為全球最大的智慧物流生態(tài)平臺。


5月26日,一年一度的物流盛會——2016運聯(lián)峰會在上海隆重召開,運滿滿作為此次峰會合作伙伴受邀參會,合伙人、總經理苗天冶發(fā)表了“大數(shù)據(jù)時代生態(tài)物流”的主題演講。
運聯(lián)峰會由運聯(lián)傳媒主辦,是物流業(yè)一年一度深刻而輕松的“思想盛宴”,已成為行業(yè)發(fā)展的風向標。本屆峰會以“產業(yè)變革中的成長邏輯”為主題,吸引了包括德邦董事長崔緯星,百世匯通總裁兼CEO周韶寧,菜鳥物流戰(zhàn)略合作與新業(yè)務總監(jiān)李瑋等業(yè)界大佬,共同探討新環(huán)境下物流業(yè)的變革。
運滿滿成立于2013年,成立兩年多來極速發(fā)展,擁有450萬卡車司機、100萬貨主,日成交量達百萬量級,是全國最大、最活躍的運力平臺。據(jù)苗天冶介紹,“2015年通過運滿滿撮合交易達到的貨運總額逼近萬億,而且隨著用戶粘性的不斷增強,這個數(shù)字還在持續(xù)增長之中?!?/span>
苗天冶談到,公司創(chuàng)始人張暉在創(chuàng)業(yè)之初曾深入物流園調查,發(fā)現(xiàn)成千上萬輛汽車空駛百里趕往一個個物流園,擠在小黑板前尋找貨物,這一幕深深震撼了他。眾所周知,貨運司機是一個高危、辛苦的行業(yè),常年以車為家的他們是拿命在搏事業(yè)??吹焦肺锪鞔嬖诘姆N種痛點,懷著對行業(yè)的敬畏之心,借助移動互聯(lián)網的發(fā)展,張暉帶領團隊研發(fā)了車貨匹配軟件——運滿滿,希望通過移動互聯(lián)的便利性改善司機行車軌跡,降低空返,提升效率。
從同城配送到干線貨運,互聯(lián)網+物流成為新一代創(chuàng)新熱點,憑借強大的地推能力,運滿滿已成為干線貨運這個賽道上的領跑者。此次峰會,苗天冶首次對外介紹了運滿滿2.0價值觀——“北斗七星”,而“以客戶為中心”更與阿里巴巴核心價值觀“客戶第一”如出一轍。這個有著阿里巴巴基因的高管團隊一直沿襲著一個傳統(tǒng)——每月所有高管都會抽出一天時間到物流園、停車場,與用戶聊天,了解他們對平臺真實的使用感受、需求及建議。正是因為運滿滿每一個成員對于改善行業(yè)的認同感和使命感,才讓這個成立不到三年的公司在“讓公路物流更美好”的道路上勇往直前,所向披靡。
苗天冶也談到,互聯(lián)網時代更推崇企業(yè)間的互聯(lián)合作,運滿滿將以干線物流為基礎,聯(lián)合生態(tài)上的所有合作伙伴,搭建一個更為繁榮、協(xié)同、健康的物流生態(tài)體系。