運滿滿推出“滿運寶”，為平臺用戶設(shè)立1億專項保障資金

2017-09-25 18:18267

隨著“滿運寶”的正式上線，運滿滿正式建立了從信息撮合到線上支付定金、見證交易再到滿運寶擔(dān)保的交易閉環(huán)，成為了真正完成交易閉環(huán)的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺。

9月20日，交通部、發(fā)改委、財政部等十四個部門發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃》的通知，通知明確指出，要“鼓勵創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運新業(yè)態(tài)。依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進信息技術(shù)，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配，鼓勵支持道路貨運企業(yè)積極參與智能運輸、智慧物流等各類試點示范。”

物流作為國家經(jīng)濟建設(shè)的大動脈，由3000多萬卡車司機撐起了公路物流運輸?shù)臍v史使命，針對在雙方交易過程中的問題，運滿滿花了很長的時間深入貨主、司機中去調(diào)研尋找解決方案，在經(jīng)過3個多月的產(chǎn)品研發(fā)后，率先推出了運輸擔(dān)保交易——滿運寶。

滿運寶產(chǎn)品負責(zé)人譚總表示，滿運寶已經(jīng)在江浙滬地區(qū)部分用戶破冰，日交易額600多萬，若全部開放，將是一個超過千億規(guī)模的市場。那么運滿滿到底是怎么做的呢？

運滿滿利用平臺的優(yōu)勢，切入交易雙方，通過平臺的信用背書，設(shè)立運費擔(dān)保，貨主把運費預(yù)先支付到平臺，司機承運結(jié)束后，貨主確認支付到司機賬戶。若雙方在交易過程中出現(xiàn)糾紛異常，平臺通過標準的交易規(guī)則解決，同時承諾貨損、延誤、加價等多項交易保障，免去雙方交易的后顧之憂。通過交易行為數(shù)據(jù)，建立雙方的評價體系，作為誠信體系中關(guān)鍵的評價指標。從而規(guī)范平臺上貨主、司機的交易行為，構(gòu)建全新的交易模式。

面對貨運物流這一沒有完善的行業(yè)標準的市場，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動力的運滿滿，憑借著平臺上大量的用戶行為數(shù)據(jù)，一直在推動行業(yè)革新，希望能夠建立一個更加規(guī)范，更加有公信力的行業(yè)標準。此次推出“滿運寶”也再一次顯示了運滿滿對樹立行業(yè)標準的決心。

發(fā)布會現(xiàn)場，運滿滿宣布設(shè)立“1億”專項保障資金，運滿滿副總裁譚遠江表示：“滿運寶” 產(chǎn)品設(shè)計初衷就是給中國物流行業(yè)最底層的貨車司機多一份保障，能夠真正提升司機的職業(yè)尊嚴！

成立以來，運滿滿始終通過數(shù)據(jù)推動模式創(chuàng)新，創(chuàng)新推動行業(yè)變革。從最初的信息匹配到車后、金融、保險等一系列服務(wù)的陸續(xù)上線，如今的“獨角獸”運滿滿已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)物流平臺名副其實的探索者和創(chuàng)新者。